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Bahnfreunde/feinde

Stecki

Beitrag von Stecki »

scheisssion hat geschrieben:
Haxen-Paule hat geschrieben:
Harry hat geschrieben:Finde die ICE`s doch besser als die SBB. Viel bequemer und schneller unterwegs. Personal professioneler und freundlicher.
den paradezug eines bahnunternehmens mit einem bahnunternehmen zu vergleichen rockt :!:

und erst noch schneller? man glaubt es kaum...
Cisalpino??
A: Die Cisalpino AG ist nicht die SBB.

B: Der ICE ist schneller.

PS: Finde die persönlichen Ansagen der Deutschen Bahn irgendwie symphatisch, manchmal sogar witzig.
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Wiesel
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Beitrag von Wiesel »

Diese Woche bis jetzt alle Züge superpünktlich Rotkreuz - Luzern......Danke h-p
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Haxen-Paule
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Beitrag von Haxen-Paule »

Wiesel hat geschrieben:Diese Woche bis jetzt alle Züge superpünktlich Rotkreuz - Luzern......Danke h-p
na also, sobald ich ferien habe klappts... :wink:
MvW
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LU-57
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Beitrag von LU-57 »

fernverkehrzüge, die halb europa durchqueren mit bahnen auf bergregion-
kurzstrecken zu vergleichen rules...! :wink: die stärke bezw. die qualität der
öffentlichen infrastruktur zeigt sich nicht in den ballungszentren, sondern
auf dem land, bezw. dort, wo sie von verhältnissmässig wenig menschen
benützt wird und das "profitpotenzial" weit weniger hoch ist. und in dieser
hinsicht muss sich die sbb sicherlich nirgends auf der welt verstecken.

bls luzern-bern komfortabelste 2.klass-wagons ever.

greez
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«Stellen sie sich vor, ein Pyro mit 2000 Grad trifft ein Kind und das Kind stirbt. Was sagen Sie dann?»
«Gewaltanwendungen gab es zwar keine, es hätte aber auch anders kommen können!»
Romano Simioni, Allmend-Buch, 2009 hat geschrieben:Das KKL ist kein Ort, der für uns Luzerner und Innerschweizer
gemacht wurde, sondern ein Ort, der in erster Linie dazu da ist,
dem Prestige der Stadt gut zu tun. Ich befürchte, dass das neue
Stadion eher ein KKL des modernen Fusballs wird und nicht eine
lebendige Volksbühne, wie es die so sympathisch unperfekte
Allmend war.
glenlivet
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Beitrag von glenlivet »

nachtrag zu england: bei den mietauto-preisen dort fragt sich schon, warum man dort überhaupt mit dem öv reisen sollte (lohnt sich finanziell ab 2 personen locker, 1 person je nach route)
Tassenwirt

Beitrag von Tassenwirt »

glenlivet hat geschrieben:nachtrag zu england: bei den mietauto-preisen dort fragt sich schon, warum man dort überhaupt mit dem öv reisen sollte (lohnt sich finanziell ab 2 personen locker, 1 person je nach route)
dito down under (v.a. aber wegen den benzinpreisen und viel geiler als mit öv sowieso)
Stecki

Beitrag von Stecki »

Tassenwirt hat geschrieben:
glenlivet hat geschrieben:nachtrag zu england: bei den mietauto-preisen dort fragt sich schon, warum man dort überhaupt mit dem öv reisen sollte (lohnt sich finanziell ab 2 personen locker, 1 person je nach route)
dito down under (v.a. aber wegen den benzinpreisen und viel geiler als mit öv sowieso)
Greyhound def. billiger als Mietwagen! Mietwagen natürlich flexibler.
Tassenwirt

Beitrag von Tassenwirt »

Stecki hat geschrieben:
Tassenwirt hat geschrieben:
glenlivet hat geschrieben:nachtrag zu england: bei den mietauto-preisen dort fragt sich schon, warum man dort überhaupt mit dem öv reisen sollte (lohnt sich finanziell ab 2 personen locker, 1 person je nach route)
dito down under (v.a. aber wegen den benzinpreisen und viel geiler als mit öv sowieso)
Greyhound def. billiger als Mietwagen! Mietwagen natürlich flexibler.
mit dir einig. doch siehst ja nix in diesem beschissenen bus. australien muss per mietauto erforscht werden.
Stecki

Beitrag von Stecki »

Tassenwirt hat geschrieben:
Stecki hat geschrieben:
Tassenwirt hat geschrieben:dito down under (v.a. aber wegen den benzinpreisen und viel geiler als mit öv sowieso)
Greyhound def. billiger als Mietwagen! Mietwagen natürlich flexibler.
mit dir einig. doch siehst ja nix in diesem beschissenen bus. australien muss per mietauto erforscht werden.
Wenn Du genug Zeit hast kommst Du auch mit dem Greyhound gut rum. Kannst ja so oft aussteigen wie Du willst und von den Stationen aus Touren machen. Noch besser als Mietwagen: Auto kaufen und verkaufen (ab einer gewissen Zeit).
Tassenwirt

Beitrag von Tassenwirt »

stecki, ich weiss du bist erprobter reisender. doch hör mit diesen bussen auf. siehst nicht annähernd so viel wie mit auto, bist auch gar nicht so flexibel. das perverse in down under ist, dass für nen langen transfer grad so gut den flieger nehmen kannst.. zahlte zb für nen inland flug rund 30 franken.
Stecki

Beitrag von Stecki »

Tassenwirt hat geschrieben:stecki, ich weiss du bist erprobter reisender. doch hör mit diesen bussen auf. siehst nicht annähernd so viel wie mit auto, bist auch gar nicht so flexibel. das perverse in down under ist, dass für nen langen transfer grad so gut den flieger nehmen kannst.. zahlte zb für nen inland flug rund 30 franken.
Fliegen geht gar nicht, da siehst Du nun wirklich nix. Natürlich siehst Du mit dem Bus weniger, aber so krass wie Du das sagst ist auch nicht. War mit dem Greyhound mehr als zufrieden.
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Wiesel
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Beitrag von Wiesel »

Tassenwirt hat geschrieben:stecki, ich weiss du bist erprobter reisender. doch hör mit diesen bussen auf. siehst nicht annähernd so viel wie mit auto, bist auch gar nicht so flexibel. das perverse in down under ist, dass für nen langen transfer grad so gut den flieger nehmen kannst.. zahlte zb für nen inland flug rund 30 franken.
Busse in Südamerika TOP!!!!! sole dreier Reihen :!: :!:
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Tassenwirt

Beitrag von Tassenwirt »

Stecki hat geschrieben:
Tassenwirt hat geschrieben:stecki, ich weiss du bist erprobter reisender. doch hör mit diesen bussen auf. siehst nicht annähernd so viel wie mit auto, bist auch gar nicht so flexibel. das perverse in down under ist, dass für nen langen transfer grad so gut den flieger nehmen kannst.. zahlte zb für nen inland flug rund 30 franken.
Fliegen geht gar nicht, da siehst Du nun wirklich nix. Natürlich siehst Du mit dem Bus weniger, aber so krass wie Du das sagst ist auch nicht. War mit dem Greyhound mehr als zufrieden.
man fliegt ja primär mal, dass man von einem gewissen punkt aus ne reise starten kann... in australien beginnst ja nicht in sydney.... sondern in cairns, dann runter evtl bis nach adelaide... daher musst ja von sydney nach cairns denn flieger nehmen.... oder nicht?
Stecki

Beitrag von Stecki »

Tassenwirt hat geschrieben:
Stecki hat geschrieben:
Tassenwirt hat geschrieben:stecki, ich weiss du bist erprobter reisender. doch hör mit diesen bussen auf. siehst nicht annähernd so viel wie mit auto, bist auch gar nicht so flexibel. das perverse in down under ist, dass für nen langen transfer grad so gut den flieger nehmen kannst.. zahlte zb für nen inland flug rund 30 franken.
Fliegen geht gar nicht, da siehst Du nun wirklich nix. Natürlich siehst Du mit dem Bus weniger, aber so krass wie Du das sagst ist auch nicht. War mit dem Greyhound mehr als zufrieden.
man fliegt ja primär mal, dass man von einem gewissen punkt aus ne reise starten kann... in australien beginnst ja nicht in sydney.... sondern in cairns, dann runter evtl bis nach adelaide... daher musst ja von sydney nach cairns denn flieger nehmen.... oder nicht?
Man kann auch in Darwin ankommen und seine Reise dort starten. Darwin - Tennant Creek - Cairns - Townsville - Brisbane - Sydney und was halt so dazwischen liegt.
Tassenwirt

Beitrag von Tassenwirt »

Stecki hat geschrieben:
Tassenwirt hat geschrieben:
Stecki hat geschrieben: Fliegen geht gar nicht, da siehst Du nun wirklich nix. Natürlich siehst Du mit dem Bus weniger, aber so krass wie Du das sagst ist auch nicht. War mit dem Greyhound mehr als zufrieden.
man fliegt ja primär mal, dass man von einem gewissen punkt aus ne reise starten kann... in australien beginnst ja nicht in sydney.... sondern in cairns, dann runter evtl bis nach adelaide... daher musst ja von sydney nach cairns denn flieger nehmen.... oder nicht?
Man kann auch in Darwin ankommen und seine Reise dort starten. Darwin - Tennant Creek - Cairns - Townsville - Brisbane - Sydney und was halt so dazwischen liegt.
logisch, bin aber frankfurt-syndey gflogen...

BTT :-)
Haxen-Paule
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Beitrag von Haxen-Paule »

Tassenwirt hat geschrieben:
Stecki hat geschrieben:
Tassenwirt hat geschrieben:stecki, ich weiss du bist erprobter reisender. doch hör mit diesen bussen auf. siehst nicht annähernd so viel wie mit auto, bist auch gar nicht so flexibel. das perverse in down under ist, dass für nen langen transfer grad so gut den flieger nehmen kannst.. zahlte zb für nen inland flug rund 30 franken.
Fliegen geht gar nicht, da siehst Du nun wirklich nix. Natürlich siehst Du mit dem Bus weniger, aber so krass wie Du das sagst ist auch nicht. War mit dem Greyhound mehr als zufrieden.
man fliegt ja primär mal, dass man von einem gewissen punkt aus ne reise starten kann... in australien beginnst ja nicht in sydney.... sondern in cairns, dann runter evtl bis nach adelaide... daher musst ja von sydney nach cairns denn flieger nehmen.... oder nicht?
zum glück muss ich nie nach australien, wenn da alles ein müssen ist und nur die eine tour die richtige ist
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Bahnmeister
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Beitrag von Bahnmeister »

Stecki hat geschrieben:Stellwerkstörung, fehlende Lok, Maschinenbrand, Wildunfall, technischer Defekt, warten auf einen anderen Zug, Güterzug vor uns etc.

Das waren die Begründungen für Verspätungen die ich bisher gehört habe. Das Reisende selbst schuld daran sein sollen ist absoluter Quatsch.


Natürlich sind das Störungen, die es jeden Tag gibt, das kann man auch nicht verhindern. Fakt.
Schau mal wo die Reisenden während der Rush hour einsteigen... ja genau, alle bei der gleichen Türe... Aber am übelsten sind die "ich halte dir die Tür auf" Superhelden...

Nun Schluss mit dem "gränn".
--> SUPPORTER SEKTION BERN <--
Radiohead
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Beitrag von Radiohead »

glenlivet hat geschrieben:nachtrag zu england: bei den mietauto-preisen dort fragt sich schon, warum man dort überhaupt mit dem öv reisen sollte (lohnt sich finanziell ab 2 personen locker, 1 person je nach route)
gilt etwa für jedes Land in Europa ausser den skandinavischen Ländern. Auto meistens billiger und komfortabler.
AFCA / CAN'T BE STOPPED
____________________________________

Heldhaftig - Vastberaden - Barmhartig
____________________________________

Landskampioen 1918, 1919, 1931, 1932, 1934, 1937, 1939, 1947, 1957, 1960, 1966, 1967, 1968, 1970, 1972, 1973, 1977, 1979, 1980, 1982, 1983, 1985, 1990, 1994, 1995, 1996, 1998, 2002, 2004, 2011, 2012, 2013, 2014, 2019, 2021, 2022
____________________________________

Dräggspagg
Stecki

Beitrag von Stecki »

Bahnmeister hat geschrieben:
Stecki hat geschrieben:Stellwerkstörung, fehlende Lok, Maschinenbrand, Wildunfall, technischer Defekt, warten auf einen anderen Zug, Güterzug vor uns etc.

Das waren die Begründungen für Verspätungen die ich bisher gehört habe. Das Reisende selbst schuld daran sein sollen ist absoluter Quatsch.


Natürlich sind das Störungen, die es jeden Tag gibt, das kann man auch nicht verhindern. Fakt.
Schau mal wo die Reisenden während der Rush hour einsteigen... ja genau, alle bei der gleichen Türe... Aber am übelsten sind die "ich halte dir die Tür auf" Superhelden...
Dass soll Verspätungen verursachen? Da kann ich nur lachen. Die paar Sekunden holt der Lokführer wieder auf in dem er im Durchschnitt 1km/h schneller fährt (siehe Seetaler).
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puur
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Beitrag von puur »

so ein seich. beim seetaler mag das vielleicht so sein...
ich mach die säge - bayern hat verloren

"Geh niemals nüchtern auf die Straße, sonst trifft dich später die volle Schuldfähigkeit"
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